Tíz katonai jármű, ami a Bermuda-háromszög környékén tűnt el

Mielőtt belekezdenénk a felsorolásba, érdemes megjegyezni, hogy a Bermuda-háromszög rejtélye több évtizede foglalkoztatja az embereket. A repülőgépek és hajók különös eltűnésének magyarázatára számos elmélet született, ezek némelyike paranormális és természetfeletti jelenségekkel indokolja a különös eseteket. Természetesen léteznek „tudományosabb", földhözragadtabb teóriák is. Cikkünkben nem szeretnénk igazságot tenni, csak a felsorolásra vállalkozunk. Illetve, ahol a források lehetséges magyarázatokat említenek, ott mi is jelezzük ezeket.

Atalanta brit haditengerészeti kiképzőhajó

Az első katonai jármű, amit a források a „Bermuda-háromszögben eltűnt" jelzővel illetnek az Atalanta nevű brit haditengerészeti kiképzőhajó volt, ami 1880 január 31-én futott ki Bermuda szigetéről Portsmouth kikötője felé, ahova soha nem érkezett meg. Eltűnéséről az első hír 1880. április 13-án jelent meg az újságokban. E hír szerint „… félő, hogy az utóbbi időben uralkodó viharos szelek kormányozhatatlanná tették a hajót és eltérítették útvonaláról…" A hajó keresése az indulása utáni 72. napon kezdődött meg, s június 17-én fejeződött be. Semmit nem találtak. A források nem említik, hogy hányan utaztak (és vesztették életüket) az Atalantán.

A közel húszezer tonnás, 180 méter hosszú Cyclops – 309 főnyi legénységgel a fedélzetén – 1918. március 4-én futott ki Barbadosról s indult el Norfolfkba. Eltűnéséről először április 14-én adott hírt a Washington Post, valamint a The Virginian Pilot című lap. Elméletként felmerült, hogy aknára futott, esetleg egy német tengeralattjáró süllyesztette el, de egyik felvetést sem sikerült bizonyítani. Májusban a haditengerészet hírszerzése több lehetséges magyarázatot is felvetett a hajó eltűnésére. Az egyik szerint a legénység fellázadt, hatalmába kerítette a hajót és eltérítette a megadott útiránytól. Egy másik elmélet szerint a hajón utazott a németbarát Rio de Janeiro-i amerikai főkonzul, aki a németek kezére játszotta a járművet. Hasonlót feltételeztek a németországi születésű kapitányról is. Emellett a hírszerzői jelentés sem vetette el a német torpedótalálatot, de a rakományként szállított mangán-dioxid felrobbanását és lehetségesnek tartotta. A hatodik lehetséges magyarázat pedig az volt, hogy eleve a hajó alaptulajdonságai közé tartozott a gyors és kellemetlen, de nem túl nagy méretű ringás, aminek következtében szerkezetfáradás lépett fel, így a jármű kettétört vagy felborult. A hajó roncsait csak 1968-ban találták meg, az azonosítás helyéből sikerült megállapítani, hogy a hajó hat nappal a kifutás, azaz március 10-én érhetett erre a helyre. Márpedig ebben az időben – a meteorológiai feljegyzések szerint – a térségben erős vihar tombolt…

A Bermuda-háromszögben eltűnt járművek közül a legismertebb a 19. repülőraj esete, ami már csak azért is különleges, mert a felkutatásukra indult Martin Mariner hidroplánnak is nyoma veszett. A dokumentált adatok szerint 1945. december 5-én, délután 14.10 órakor öt darab Avenger típusú torpedóbombázó emelkedett a levegőbe a Fort Lauderdale-i haditengerészeti repülőtérről. A gépek pilótái valamennyien tapasztalt katonák voltak és az időre sem lehetett semmilyen kifogás. Az első furcsa rádióüzenet 15.45-kor érkezett tőlük, amikor a leszállási engedélyt kellett volna kérniük. Ehelyett azt jelezték, hogy irányt tévesztettek és a földet sem látják. 16.25-kor a parancsnok ismét az irányítótornyot hívta. „Fogalmunk sincs, hol vagyunk. A támaszponttól körülbelül 225 mérföldnyire északkeletre kell lennünk… olyan mintha…" Az adás ekkor szakadt meg. Egy Martin Mariner hidroplán azonnal elindult a bajba került repülők mentésére, de rövid időn belül az is eltűnt. Hogy mi történt ezen a napon a térségben, azt a mai napig nem lehet pontosan tudni. Számos misztikus magyarázat született a talányra, ezek mellett azonban van egy elmélet, amely racionális okokkal igyekszik magyarázni az eseményeket. Eszerint a repülőkötelék parancsnoka egész egyszerűen eltévedt és teljesen elvesztette tájékozódó képességét. Valószínűleg egészen addig repültek, amíg valamennyi gépből ki nem fogyott az üzemanyag… A Martin Mariner hidroplán-típust pedig nem véletlenül nevezték repülő benzintartálynak, korábban több is felrobbant közülük.
(Érdekességként érdemes azt is megemlíteni, hogy Steven Spielberg kultikus filmjében, a Harmadik típusú találkozások című moziban a 19. repülőraj is kisebb „epizódszerepet" kapott…)

B-29 Superfortress

1947-ben egy amerikai Boeing B–29 Superfortress bombázó tűnt el alig 180 kilométerre Bermudától. Bár a kutatás azonnal megkezdődött a hatalmas gép roncsai után, semmit nem találtak meg belőle. A hivatalos vizsgálat szerint a négymotoros repülőgép a felemelkedő légáramlatok miatt zuhanhatott le a Bermuda-háromszögben.

Az összeesküvés-elméletek hívei a British York Transport csapatszállító repülőgép eltűnését is előszeretettel hozzák összefüggésbe a Bermuda-háromszöggel. A négymotoros gép 1953. február 2-án, 39 emberrel a fedélzetén tűnt el nyomtalanul – nem pontosan a háromszögben, hanem attól egy kicsit északra. A Jamaica felé tartó gép SOS jelzést is leadott, majd nem sokkal ezután megszakadt vele a rádiókapcsolat. Emiatt eltűnésének helye pontosan ismert. Emellett azt is tudjuk, hogy a segélykérés leadásakor a térségben közel 140 kilométer/órás szélsebességű jeges vihar tombolt. A vészjelzés leadásának helyét egy brit kereskedelmi hajó hamar elérte, ám a rossz idő miatt sem roncsokat, sem pedig túlélőknek nem talált.

Super Constellation haditengerészeti repülőgép

A Lockheed L-1049 Super Constellation típusú haditengerészeti repülőgép 1954. október 30-án a Bermuda-háromszög északi határán tűnt el – negyvenkét emberrel a fedélzetén. A gép nem adott le vészjelzést és a felkutatására kiküldött egységet semmilyen roncsot nem találtak a térségben. A haditengerészet által kiadott közlemény szerint az Azori-szigetek felé tartó repülőgépet Marylandtől 650 kilométerre keletre kezdték el keresni hajnali egy órakor – miután az előírtak szerint éjfélkor nem jelentkezett be rádión – s a roncsok utáni kutatást egészen november 4-ig folytatták. A gép eltűnésének oka a mai napig nem ismert.

A Bermuda-háromszög rejtélyét kutatók szerint a Martin P5M Marlin típusú haditengerészeti járőrbombázó 1956. november 9-én tűnt el a Bermuda-szigetek közelében. Semmilyen vészjelzést nem adott le és a keresésére kiküldött egységek semmiféle roncsot nem találtak. Egy, a haditengerészet által kiadott jelentés azonban magyarázatot adhat a repülőgép eltűnésére. A Captian Lyras nevű hajó november 9-én 20 óra 51 perckor azt a jelentést küldte, hogy a fejük felett lángokban áll egy repülőgép. Később egy robbanásról és fényforrással rendelkező mentőtutajról is hírt adtak, alig hat kilométerre saját pozíciójuktól. Azonban mire a helyszínre értek, ott már senkit nem találtak. A jelentés szerint a Captian Lyras az ismeretlen okok miatt felrobbant repülőgép katasztrófáját figyelte meg.

Thresher atomtengeralattjáró

Sokak szerint a Thresher atomtengeralattjáró eltűnése is a Bermuda-háromszög számlájára írható. E felvetés már csak azért is érdekes, mert amikor az amerikai katonai vízijármű 1963. április 10-én utoljára életjelet adott magáról, akkor a bostoni Cod-foktól 400 kilométerre keletre járt – vagyis elég messze a háromszögtől. A tengeralattjáró összeroppant roncsait és atomhajtóművét is megtalálták néhány hónappal később a tenger fenekén. Az események kiderítésére megindított kongresszusi vizsgálat szerint nagy valószínűséggel az történt, hogy a ballaszttartályhoz vezető egyik, tengervizet szállító cső tömítése hibásodott meg, így a jármű megtelt vízzel és elsüllyedt.

Két KC-135 üzemanyagtöltő-repülőgép

1963 augusztus 28-án két KC-135-ös típusú tankergép szállt fel egyszerre az amerikai légierő homesteadi támaszpontjáról. Délben – a Bermuda-háromszög térségéből – még leadták a szokásos jelentésüket, ám többet nem hallottak róluk. Keresés három órával később indult meg, az egyik bermudai keresőgép olajfoltot ismert az utolsó ismert pozíciójuk közelében, az egyik mentőhajó pedig egy, a repülőkhöz tartozó mentőmellényt talált. Másnap navigációs térképek, repülőgépdarabok és egy sisak is előkerült. Utóbbiról kiderült, hogy az egyik gépen szolgáló századosé volt. A légierő vizsgálata szerint a két gép a levegőben összeütközött és lezuhant. Az ügyet ezzel lezárták.

Scorpion atomtengeralattjáró

A korábban már említett Thresher testvérhajója, a Scorpion nevet viselő amerikai atomtengeralattjáró 1968. május 21-én tűnt el az Azori-szigeteknél. Nagy valószínűséggel ugyanaz történhetett vele, mint „testvérével", összeroppanásának hangját állítólag rögzítették is a haditengerészet szonárjai. A Scorpion eltűnését sokan a Bermuda-háromszögben észlelhető különleges eseményeknek tudják be, a haditengerészet azonban később elismerte, hogy a hajó titkos küldetésen volt, így nem zárható ki a baleset sem, illetve az is elképzelhető, hogy a szovjetek keze is benne lehetett a titokzatos eltűnésben.

(Korábbi TOP 10-es összeállításainkat ide kattintva olvashatják!)