Robotok dolgoznak az ország egyik legmodernebb kórházában

„Automatikus áruszállítás! Kérem az utat szabadon hagyni"

Már évek óta róják köreiket a Honvédkórház folyosóin a leginkább egy kézi targonca és egy dodzsem szerelemgyerekére hasonlító lapos szerkezetek – tudtam meg Varga Lajos alezredestől, az MH Egészségügyi Központ Üzemeltetési Osztályának osztályvezetőjétől.

A rendszert 2006-ban alakították ki, de robotok felhasználásának régebbi hagyománya van a kórházban: a nyolcvanas évek végén direkt úgy építették az alagsori folyosókat, liftelőtereket, hogy azok robottargoncák mozgására, fogadására is alkalmasak legyenek. A mostani rendszer elődjében is fontos szerepet kaptak a masinák, amelyek akkor még csak ételszállítással foglalkoztak.

A mostani nyolc darab gépet egy svájci-német konzorcium, a Swisslog-Telelift gyártotta, darabja körülbelül 20 millió forintba került, de a háttérben működő speciális program is a költségek között szerepelt. Ezért a pénzért viszont legalább 25 évnyi üzemidőt garantálnak, és szakszervizt is biztosítanak. Az sem elhanyagolható tény, hogy a nyolc robot körülbelül 30-40 ember munkáját képes ellátni egyetlen zokszó nélkül. Apropó szó, a kis gépek úgy beszélnek, ahogy szeretnénk, egyelőre azonban két nyelv, az angol és a magyar van betáplálva. Élnek is a beszéd képességével: folyamatosan „megzavarták" az interjút, hangosan arra kérve, hogy hagyjuk szabadon az utat.

Nyolc óra munka, nyolc óra pihenés, semmi szórakozás

A kicsi, körülbelül 100 kilogrammos robotok naponta 300 konténert mozgatnak meg, amelyekben általában élelmiszer, steril vagy gyógyszertári anyag, valamint veszélyes és kommunális hulladék van – mondta Nagy Gábor főtörzsőrmester, a rendszer-üzemeltetés részlegvezetője. Az egy köbméteres konténerek súlya körülbelül 100 kilogramm, de telepakolva elérik a 200 kilót is. Menet közben lézerszkenner segítségével navigálnak a 2,5 kilométernyi útvonalon. A „szemükkel" letapogatják az környezetüket, az adatokat pedig összevetik a korábban betáplált információval. Az érzékelőik segítségével észlelik, ha nem várt akadály kerül az útjukba, és reagálnak: lassítják vagy lefékezik a körülbelül 1,2 méter per másodperces sétatempót, ha akadály miatt megállnak, hangosan figyelmeztetnek az út szabadon hagyására.

A robotok zárt rendszerű, zselés akkumulátorai nyolcórás üzemidőt garantálnak, majd pedig ugyanennyi ideig kell tölteni őket. A szerkezetek ezt a ritmust önállóan képesek kezelni, ami azt jelenti, hogy ha vészesen lecsökken az eltárolt energia szintje vagy ha nem akad munka, akkor a dokkoló felé veszik az irányt, amelyet a padlóba építettek, és ráállva feltöltik magukat. Előfordulhat az is, hogy hosszan várakoznak például a felvonóra, akkor energiatakarékos, vagyis alvó üzemmódba kapcsolnak.

Nevem: 1-es

Az általunk megszólaltatott szakemberek egyöntetű véleménye szerint a betegek imádják a név helyett számokkal jelölt robotokat, bár csak akkor találkozhatnak velük, amikor saját liftjeiken elhagyják az alagsort. Természetesen a felvonót is önállóan használják, sőt úgy állnak sorba előtte, hogy a folyosóra nyíló ajtóknak helyet hagynak, nehogy valaki rájuk nyisson egyet. Nagy Gábor szerint egyébként ezt a problémát annyira komolyan veszik, hogy az alagsor szobáit ellátták egy érzékelővel, ami jelzi, ha a folyosón robot közlekedik. Amikor a robotok éppen máshol járnak, az ajtót nyugodtan ki lehet nyitni.

Az országban egyébként csak az MH Egészségügyi Központ székhelyének 2007-ben átadott épületeiben lehet találkozni velük, ahol a robotok mellett csőpostarendszer is segíti a dolgozók munkáját.

Fotó: MH Egészségügyi Központ