Repüléssel búcsúzott hazánktól az amerikai légügyi attasé

Wojtysiak ezredes 2005-ben került Magyarországra, mint légügyi attasé. Aktívan vett részt a diplomáciai életben és hamar sok barátot talált a magyar katonai repülők és más diplomáciai testületek kollégái között. Rendszeresen látogatott le Orosz Zoltán vezérőrnagy meghívására Szolnokra. A látogatásai során nemcsak a mindennapi munkát tekintette meg, hanem a baráti meghívásra a hagyományos repülő bálon is minden alkalommal részt vett.

Jó kapcsolat alakult ki a szolnoki forgószárnyasokkal, így nem véletlen, hogy mikor mandátuma véget ért, egyik kérése egy utolsó repülés volt egy Mi-24 harci helikopterrel, Orosz Zoltán vezérőrnagy barátja irányítása alatt.

Erre a különleges repülésre június 18-án került sor a Újmajorban. Ha különleges az alkalom, akkor különleges repülőeszköz is kell hozzá. Wojtysiak ezredest a speciális festésű 714-es oldalszámú Mi-24 várta a repülésre. A harci helikoptert Rolkó Zoltán őrnagy, a helikopter bázis harcihelikopter-zászlóaljának parancsnoka mutatta be az amerikai légügyi attasénak. A rövid ismertető után irány a légtér, és már a magasban a Hind, hogy ezekkel a kellemes percekkel búcsúzhasson Martin a magyar katonai repülőktől.

A baráti helikopteres repülés nagy élménye után barátait hívta meg egy utolsó, saját maga által vezetett magyarországi repülésre. Az Egyesült Államok VIP repülője Budapestről szállt fel, az úticél Pápa. Még ez az út is egy kicsit a munkáról szól. A C-17-es flotta itteni állomásozásáról tartottak egy rövid szakmai megbeszélést. A repülőgép fedélzetén közeli munkatársak, jó barátok, többek között Martin Wojtysiak utódja, Evan G. Roelofs ezredes, John Zazworsky ezredes a pápai C-17 kontingens leendő parancsnoka, Jürgen Erbeck ezredes Németország légügyi attaséja és dr.Toperczer István utazott, aki az attasé kérésére dokumentálta a nem mindennapi eseményt.

A pápai bázis műszaki mentő csapata meglepetéssel várta az elköszönő attasét. Nem a gépét, mint ahogy az repülős körökben szokás, hanem őt magát várták vízágyukkal és kellemes tusolásban részesítették.

Az ünnepélyes fogadás és a baráti körben eltöltött ebéd után visszarepült a Martin Wojtysiak által vezetett repülőgép Budapestre.

A volt amerikai légügyi attasé gyakorlott pilóta. Repülő tanulmányait 1982-ben kezdte meg Arizonában a Williams légibázison. Eddigi pályafutása során több, mint négyezer órát repült többek között T-38A, C-12C és KC-10A típusokon. Több írását publikálták az Aerospace Power Journal és a The Maxell Papers újságokban.