Szuperszonikus bajkeverés
Szöveg: Trautmann Balázs (washingtoni tudósító) | 2015. március 25. 21:07Az orosz légierő az eddigieknél is nagyobb veszélyt jelentett a Balti-tenger feletti légiközlekedésre március 24-én, kedden.
Azt már megszokhattuk, hogy repülési terv, rádiózás és aktív transzponder nélkül repülnek az orosz gépek a nemzetközi légtérben, de kedden ezt már hangsebesség feletti repülési sebességgel hajtották végre. A svéd légierő készültségi JAS 39C Gripen-géppárja korán reggel szállt fel két Tu−22M Backfire bombázó-repülőgép és az őket kísérő két Szu−27 Flanker vadászrepülőgép elfogására és azonosítására. Az orosz kötelék Kalinyingrád felé repült.
A svédeket a balti légirendészeti misszióban (Baltic Air Patrol, BAP) részt vevő olasz légierő gépei követték. A készültségi szolgálatot ellátó két olasz Eurofighter Typhoon a litvániai Siauliau légitámaszpontról szállt fel. Az olaszok a szuperszonikus sebességű orosz köteléket azonosították, majd elkísérték. Kalinyingrádból két újabb Szu−27-es szállt fel, melyek kiegészítették a bombázókat kísérő géppárt.
Az olasz készültségi géppár kedden még egy éles riasztást kapott: ekkor két Szu−27-est kellett szemmel tartani, melyek Kalinyingrádból Oroszországba repültek. Azonosítás közben derült ki, hogy ez a két vadászgép volt a bombázókötelék kísérő géppárja.
