Az új évezred legnagyobb szállítási kihívása

Hazánk elsősorban befogadó nemzeti támogatást nyújtott a holland vezetésű gyakorlatnak, aminek keretén belül „szinte az összes közlekedési aspektusban részt vettünk, folyamatos volt az együttműködés a hazánkban tartózkodó külföldi egységekkel" – magyarázta Pataki alezredes. A Holland Királyi Hadsereg a vasúti szállítás mellett a közúti, a tengeri és a légi szállítás lehetőségét is igénybe vette.
A személyi állomány legnagyobb részét katonai repülőgépekkel szállították Budapestre.

Pataki Zsolt alezredes elárulta: a közlekedési központ már a gyakorlat előkészítésekor nagy szerepet játszott a szervezésben. A központ közreműködésével a holland fél felvette a kapcsolatot a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vezetésével, ennek köszönhetően megnyitották az egyébként zárt egyes terminált. Így a katonák érkezése és buszra szállítása gördülékenyen és akadálytalanul zajlott.

A vasúton érkező eszközök a hajmáskéri vasútállomásra futottak be, ahonnan a központ szakembereinek kíséretében átkerültek a várpalotai gyakorlótérre. Azok a járművek és haditechnikák, amik már nem fértek fel vasúti szerelvényekre, „saját lábon" érkeztek hazánkba, miután tengeri úton Szlovéniába vitték őket.

A gyakorlaton résztvevő Holland Királyi Légierő helikopterei pedig többszöri üzemanyag utántöltéssel szintén önállóan érkeztek meg az MH Pápa Bázisrepülőtérre.

A megterhelő szervezési, tervezési és végrehajtandó feladatok elvégzése mellett számtalan napi teendő is hárul a katonai közlekedési központ munkatársaira, hiszen a gyakorlat mellett eleget kell tenni a hazai és a missziós igényeknek is.

„Ez volt az utolsó 20 év legnagyobb szállítási feladata" – mondta az alezredes, hozzátéve: a központnál már összeszokott egy olyan állomány – köszönhetően a missziós szerepvállalásoknak és NATO beosztásoknak is – akik mind szakmában, mind az idegen nyelvek terén jól képzettek, és ez  tökéletes csapatmunkát eredményezett.

„Az idei holland gyakorlat jó felkészítés számunkra is, hiszen jövőre hazánkban rendezik meg a Capable Logistician 2015 elnevezésű gyakorlatot, ami várhatóan 25 nemzet részvételével zajlik majd" – tette hozzá a parancsnokhelyettes, aki szerint ez a gyakorlat még a Várpalota Challenge-nél is nagyobb logisztikai kihívás lesz.


(További részletek a Magyar Honvéd magazin május 9-én megjelenő számában!)

Fotó: Rácz Tünde, MH KKK, archív és a szerző felvételei