Gyorsabban, hatékonyabban – a Magyar Honvéd magazin legfrissebb számából

Mégpedig azért, mert Győr városának segítségével – más, civil projektekhez kapcsolódva – új homlokrakodó épült a laktanya határán belül, ami jelentősen egyszerűbbé teszi a kirakodás és a berakodás folyamatát. Ugyanis ahhoz, hogy a győriek elérjék a vasúti csatlakozás helyét, eddig körülbelül nyolc kilométeres menetet kellett végrehajtaniuk a győrszentiváni vasútállomásra, ahol aztán úgynevezett oldalrakodó segítségével tudták csak bevagonírozni technikai eszközeiket. A hatvan tonna teherbírású, huszonöt méter hosszú, hat méter széles és száztizenkét centiméter magas – a vasúti előírások mindegyikének megfelelő – szabvány homlokrakodóval viszont a katonák laktanyán belül, egyszerűbben, gyorsabban és biztonságosabban tudják elvégezni ezt a feladatot. Szakemberek szerint ugyanis a különféle haditechnikai eszközök és gépjárművek vezetőinek sokkal könnyebb a homlokrakodóról (azaz szemből) a manőverezés, nem beszélve az úgynevezett műveleti biztonságról. Hiszen így a laktanyán kívülről már senki sem láthatja, ha az ezred kisebb vagy nagyobb alegysége megmozdul. Szintén nem mellékes szempont, hogy a berakodást követően a szerelvény gyakran csak másnap indul útnak, így korábban a rakomány megfelelő szintű őrzés-védelméről is gondoskodni kellett. Egyébként a homlokrakodó kivitelezése közel negyed évet vett igénybe, és a műszaki létesítmény egy év próbaüzem után a közelmúltban kapott végleges használatbavételi engedélyt. Szerencsés időzítés, mert így az alakulat, már jóval az átadóünnepség előtt, élesben tesztelhette az új műtárgyat, és indulhatott el gyorsított menetben a Tobruq Legacy 2016 nemzetközi hadgyakorlatra.

További részletek a Magyar Honvéd magazin november 11-én, pénteken megjelenő számában.