A világ kicsiben

A főszervező, Magó Károly zászlós a honvedelem.hu kérdésére válaszolva elmondta: hazánkban a szolnoki verseny az ország legszigorúbb szakmai megmérettetése. A legjobbak a profik mezőnyében indulhattak, közülük mesterlevéllel tüntették ki annak a makettnek a készítőjét, amelyik a maximálisan adható 100 pontból 90-et elért. Azok pedig, akik még csak mostanában kezdték ragasztgatni makettjeiket, az amatőrök mezőnyében mutathatták be tudásukat. A fenti két kategóriában és négy korcsoportban meghirdetett versenyre benevezett alkotások értékelését végző szakmai zsűri elnöke Somogyi Balázs László, a Bolyai Makettklub tagja volt.

Magó zászlós − aki 1996 óta szervezi ezeket a versenyeket Szolnokon − maga is megszállottan készíti otthon a makettjeit. Kizárólag repülőgépekkel, a Magyar Légierő gépeivel foglalkozik. Több mint száz darabot rakott már össze belőlük, de ennek a mennyiségnek legalább a duplája vár dobozokban a ragasztásra. Van olyan makettje, amin 600 órát is dolgozott, azt a MiG−19-est pedig, amelyikkel 2003-ban megnyerte az ország legszebb repülőgépének járó díjat, egy autóért sem adná oda.

A szolnoki makettkiállítás és -verseny a legnagyobb múltra visszatekintő ilyen szakmai rendezvény Magyarországon. Először 1978-ban, a Kilián György Repülőműszaki Főiskolán hirdettek olyan versenyt, amelyre maketteket is nevezhettek, azóta pedig töretlen a makettezés népszerűsége a városban. Ez a hétvége azonban nemcsak az apróbb-nagyobb műremekekről szólt: kísérőrendezvényként ugyanis veterán járművek, hagyományőrző katonák is felvonultak, volt kutyás bemutató, ingyenesen lehetett megnézni a repüléstörténelmi relikviákat bemutató gyűjteményt, a repüléstörténeti emlékkiállítást és a szabadtéri repülőmúzeumot is. A támogatójegyet vásárlók közt pedig sétarepüléseket sorsoltak ki.

Fotó: a szerző felvételei