Egy ígéretes pálya kezdetei

Gyermekkora óta tudja, hogy a felhők fölött a helye, éppen ezért jelentkezett a sikeres érettségi vizsgákat követően a Nemzeti Közszolgálati Egyetemre. Annak ellenére, hogy légvédelmi rakétaszakirányon végzett, elmondása szerint mindössze egy hónapot töltött szakbeosztásában, amikor is a végzős tisztek között elterjedt a hír: pilótajelölteket keresnek. Kapva-kapott az alkalmon, mint mondja: kérdés sem férhetett ahhoz, hogy beadja-e a jelentkezését.

Bár hosszú és sokszor nehéz volt az út, ma már úgy fogalmaz, hogy minden pillanatát élvezte. Felelevenítve a történéseket, megtudjuk, hogy 2015 tavaszán foglalhatta el először helyét a Magyar Honvédség egyik JAK-52-es kiképzőgépében. A hazai felkészítés után hamarosan az Amerikai Egyesült Államokban találta magát, ott folytatva a képzését, az Aviation Leadership Program keretein belül. Csaknem 170 órát repülhetett Mississippi állam felett egy T-6A Texan II fedélzetén, amelynek eredményeként kiérdemelte a rég áhított pilótaszárnyakat.

Az Amerikai Egyesült Államok után Kanadában folytatta gyakorlati tanulmányait az NFTC-programban, ahol előbb végrehajtotta a CT-155 Hawk típusra történő átképzést, majd harcászati ismereteket szerzett. Saját tanulmányait befejezve egészen 2020 év végéig Észak-Amerikában maradt, ahol magyar és kanadai diákokat képzett oktatóként CT-156 Harvard II-n.

Az igencsak eredményes kezdetek folytatásaként jelenleg Svédországban tartózkodik, ahol egy három hónapos típus átképzés keretében ismerkedik meg a Magyar Honvédségben is rendszeresített JAS-39 Gripennel.