„Ez a program a szövetségi együttműködés jelképe”

Szöveg: Szűcs László | 2009. július 27. 15:09

Hétfőn délelőtt hivatalosan is szolgálatba állt a NATO stratégiai légiszállítási kezdeményezését biztosító légiflottája az MH Pápa Bázisrepülőtéren. Ezzel egy időben mutatták be a flotta első C–17-es szállító-repülőgépét, amely magyar lajstromszámmal a vezérsíkján állt rendszerbe.

Hétfőn délelőtt, pontban 10 órakor érkezett meg az MH Pápa Bázisrepülőtérre Bajnai Gordon, a Magyar Köztársaság miniszterelnöke, Claudio Bisogniero, a NATO főtitkár-helyettese, dr. Szekeres Imre honvédelmi miniszter és Tömböl László mérnök vezérezredes, a HM Honvéd Vezérkar főnöke. Az elöljárókat a díszszázad katonai tiszteletadással fogadta, majd a Magyar Honvédség központi zenekarának előadásában felhangzott a NATO szignál és a Magyar Köztársaság Himnusza. A díszmenet közben a Magyar Honvédség Mi–24-es harci helikopterei egy NATO és EU zászlót húzva vonultak el, míg a Gripen vadászrepülőgépek díszelgő repülésben húztak el a beton fölött. Az első, magyar felségjelet viselő, szürke színű C–17-es szállítógép ezt követően gurult be a repülőtér betonjára.

A szállító repülőgép az első abból a háromból, amely a NATO Nehéz Légiszállítási Ezred (Heavy Airlift Wings – HAW) állományába tartozik majd. Az ezred egyébként egy vezetési-irányítási részlegből, egy logisztikai századból és a nehéz légiszállítási századból áll, s tervezett létszáma 131 fő. A HAW, a teljes készenlét elérése után, a légiszállítási feladatok minden spektrumát – például légi utántöltés, desszantkirakás, egyszerű és bonyolult időjárási viszonyok közötti, nappali és éjszakai repülés – képes lesz ellátni – mondta el a narrátor az ünnepségen, amelyre meghívták a gépet gyártó Boeing gyár képviselőit, illetve a HAW katonáinak családtagjait, valamint Pápa város vezetőit is.

Elhangzott az is, hogy a HAW a Stratégiai Légiszállítási Képesség (Strategic Airlift Capability – SAC) program keretében jött létre, amely tíz NATO tagállam és két, a Partnerség a Békéért (PfP) programban együttműködő ország részvételével alakult meg, mégpedig azzal a céllal, hogy katonai légiszállítást biztosítson távoli területekre.

A C–17-es flotta szolgálatba állásából rendezett ünnepségen résztvevő Bajnai Gordon beszédében kiemelte: manapság sok szó esik a biztonságról és annak hiányáról, olyan, nyolcvan éve nem tapasztalt válságos időket él a világ, amelynek közepén ma elsősorban a gazdasági gondokra koncentrálunk. De azon is el kell gondolkodni, hogy gazdasági válság milyen biztonsági kihívások elé állítja a világot, Európát, a NATO-tagállamait, és Magyarországot. Hiszen a válság közepén mindenkiben megerősödik a biztonság iránti igény.

A miniszterelnök hangsúlyozta: történelmi tanulság, hogy a gazdasági válság idején új természetű katonai kihívásokkal találkozunk. Hiszen a válság alatt megerősödik az a késztetés az instabil államokban, hogy külső konfliktusokban keressék a belső konfliktusok feloldásának esélyét, mint ahogy a gazdasági válságból eredő protekcionizmus gyakran felveti a nacionalizmus és a sovinizmus veszélyét is.

– Éppen ezért a gazdasági válság megoldásával együtt fokozottabb nemzetközi kockázatokra, veszélyekre, akár váratlan fordulatokra is fel kell készülnünk – mondta a Bajnai Gordon, hozzátéve: mi szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hiszen a világ békés részén élünk. De éppen azért, mert békében élünk, keveset gondolunk arra, hogy a béke és a biztonság fenntartásáért nap, mint nap meg kell küzdenünk. Manapság katonáik tízezrei biztosítják, sokszor alig észrevehetően, a nagyközönség számára nem láthatóan, hogy országaink békében élhessenek. És azok az erők, akik a békéért dolgoznak, sokszor nem az adott országban, hanem a világ más részein küzdenek a veszélyek ellen.

A kormányfő hozzátette: hazánk Lengyelországgal és Csehországgal együtt éppen tíz éve csatlakozott ahhoz a szövetséghez, amely a világ legerősebb védelmi hálóját szövi tagjai köré. Ez nemcsak kül-, és biztonságpolitikai szempontból volt jelentős esemény, Közép-Európa és a transz-atlanti szövetség történelmi egymásra találása és szövetségre lépése az egyik legnagyobb horderejű történelmi tett volt, amit ennek a régiónak a tagjai célul tűztek ki, és el is értek.

– Ma a NATO-n belül tizenkét ország még szorosabbra fonta szövetségét. Ezért bátran hívhatjuk történelminek ezt a napot. Nem lehet eléggé értékelni és becsülni azt az együttműködést, amellyel a stratégiai légi szállítási képesség programja megvalósult. Ennek köszönhető, hogy mostantól mindannyiunk biztonságát szolgálja a világ egyik legmodernebb szállítórepülője – mondta Bajnai Gordon, hozzátéve: az első gép áll most csatarendben, amelyet majd a továbbiak követik. Ezek a gépek a béke és a biztonság megteremtésének aktív eszközei.

„Megtisztelő és büszkeségre okot adó, hogy Magyarország adhat otthont a NATO kötelékébe tartozó gépeknek, a Nehéz Légiszállítási Ezrednek. Ez annak bizonyítéka, hogy komoly és hasznos stratégiai partnerei vagyunk a szövetségnek. Magyarország, mint minden nemzetközi kapcsolatában, a NATO-n belül is arra törekszik, hogy a megoldás része legyen" – fogalmazott a kormányfő, majd arról beszélt, hogy a Magyar Honvédség reformjának sikeres véghezvitele, a NATO missziókban szolgáló magyar katonák kiváló teljesítménye is hozzájárult ahhoz, hogy a pápai bázisrepülőtér vált a közös, C–17-es légiflotta központjává. Ez tükrözi a programban részt vevő nemzetek közös bizalmát.

– Ez a program a szövetségi együttműködés jelképe, hiszen tizenkét nemzet ismerte fel, hogy együtt többre megyünk, mint külön-külön, együtt többet engedhetünk meg magunknak, és többet tehetünk közös biztonságunkért. Éppen ezért, azt gondolom, hogy ez a program nem csak egyszerűen a stratégiai légiszállítási képességről szól, hanem ez a program minta a NATO tagországai számára, hogy az ilyen projektek erősíthetik a szövetség képességeit – mondta Bajnai Gordon, hozzátéve: külön köszönet illeti Pápa városát a többletfeladatok vállalásáért és megoldásáért. A város köz-, és kulturális intézményei nagy szerepet vállalnak abban, hogy a befogadó nemzeti támogatás a családok részére is folyamatos támogatást jelentsen. Pápa évszázadok óta katonaváros, a magyar légierő pedig hetven éve van jelen. Mától azonban minden korábbinál jelentősebb szerepet kap ez a repülőtér.

Claudio Bisogniero, a NATO főtitkár-helyettese a jelenleg betegséggel küszködő Jaap De Hoop Scheffer főtitkár helyett érkezett Pápára. Ünnepi beszédében hangsúlyozta: a mai nap egy vízió és egy álom, tizenkét nemzet erőfeszítései megvalósításának hivatalos elismerése, amelynek során együtt munkálkodtak a jelen és a jövő biztonsága szempontjából létfontosságú képesség kialakításában. A főtitkár-helyettes kiemelte: még három év sem telt el a szándéknyilatkozat aláírása óta, ez a nyilatkozat a nemzeti stratégiai légiszállítási képesség megteremtéséről és egy C–17-es szállítógép beszerzéséről szólt.

– A mai napon tanúi lehetünk az erőfeszítés kiteljesedésének. A legkorszerűbb szállító repülőgép, amelyet többnemzeti hajózó állomány repül, magyar lajstromszámmal a vezérsíkján, jelzi a flotta nemzetközi regisztrációját – mondta a főtitkár-helyettes, hozzátéve Magyarország jelentős energiát fordított arra, hogy a repülőteret felújítsa, s így a flotta szolgálatba állítása lehetővé váljék.

Claudio Bisogniero ezt követően köszönetét fejezte ki Bajnai Gordon miniszterelnöknek és Szekeres Imre honvédelmi miniszternek e fontos NATO projekt befogadásáért, majd elmondta: már nagyon várja az első közös bevetésekről szóló jelentéseket.

Richard Johnston dandártábornok, a SAC irányító testületének elnöke beszédében elmondta: ma Pápán a katonai repülés történetének egyik jelentős mérföldkövét ünnepeljük, minden egyes, a programban részt vevő nemzet büszke lehet arra, hogy a tervet sikerült valóra váltani.

– A 21. század biztonsági kihívásainak világos felismerése egyértelműen rámutat a stratégiai légiszállítás létfontosságú szerepére. Ez a felismerés indította a programban közreműködő nemzeteket arra, hogy felelősségteljesen járjanak el saját nemzeti igényeik támogatásában, az ISAF és az Európai Unió harccsoportjai, a katasztrófa-elhárítás, és a humanitárius missziók követelményeinek teljesítésében. A küldetések széles választéka felöleli mind a tizenkét ország nemzeti akaratát – fogalmazott Richard Johnston tábornok, hozzátéve: a stratégiai légiszállítási képesség első küldetései között szerepel az Afganisztánba, az ISAF erők támogatására induló szállítás.

Ezt követően Szekeres Imre, honvédelmi miniszter ünnepélyes keretek között adta át a Nehéz Légiszállítási Ezred zászlaját Richard Johnston dandártábornoknak, aki a lobogót azonnal John D. Zazworsky ezredesnek, a HAW parancsnokának adta tovább. Az ünnepség ezt követően a HAW aktivációs nyilatkozatának felolvasásával folytatódott.

„Kijelentjük, hogy 2009. július 27-i hatállyal a többnemzetiségi Nehéz Légiszállítási Ezred, a Magyar Köztársaságban, a pápai bázisrepülőtéren szolgálatba állt" – hangzott el a nyilatkozatban.

John D. Zazworsky ezredes, a Nehéz Légiszállítási Ezred parancsnoka beszédében hangsúlyozta: a mai nap a stratégiai légiszállítási kezdeményezés mérföldköve. A parancsnok szerint megtiszteltetés együtt szolgálni a SAC tizenkét országból érkezett, úttörő feladatokat ellátó repülő katonáival és családjaikkal.

– Ma összegyűltünk itt Pápán, hogy megünnepeljük az

utolsó mérföldkövet, nemzeteink katonái létrehozták a nehéz légiszállítási ezredet, egy, a repülés úttörőiből álló csapatot – mondta az Amerikai Egyesült Államok légierejének ezredese, aki külön köszönetét fejezte ki dr. Kovács Zoltán pápai polgármesternek és a bázisrepülőtér parancsnokának, Domonkos Miklós ezredesnek, hogy szívesen fogadták az alakulatot a városban és a légibázison.

A parancsnok kiemelte: közel egy éve, hogy tizenkét nemzet katonái egy csapatként dolgoznak Pápán. Ez a csapat arra összpontosít, hogy a már megérkezett repülőgép képes legyen a stratégiai légi szállításai feladataink megvalósítására.

Zazworsky ezredes szerint, a nemzeti és a katonai kultúrák különbözősége ellenére nagyon jó csapat kovácsolódott össze, s ez a csapat elkötelezte magát e stratégiai képesség támogatása érdekében. „A többnemzetiségi légiszállítási ezred felszállásra kész!"– zárta beszédét a HAW parancsnoka.

Az ünnepség után a magas rangú vendégek – köztük politikusok, nagykövetek – és az újságírók megtekintették a SAC PÁPA 01-es oldalszámú C–17-es szállítórepülőgépet. Az ünnepség utáni sajtótájékoztatón Szekeres Imre elmondta: a C–17-eseket Magyarország az afganisztáni, a sínai-félszigeti és a ciprusi küldetésekhez fogja használni. Ha ezt Magyarország bérlettel oldaná meg, tizennégyszer többe kerülne. Hozzátette: Magyarország egy évben 60 órával rendelkezhet a gépek repülési idejéből.

A honvédelmi miniszter kiemelte, hogy Magyarország gazdasági szempontból is profitál abból, hogy a pápai reptér adhat otthont a C–17 légiflottának: például a beruházásnak köszönhetően 300 új állás jöhet létre a térségben. Szekeres Imre elmondta azt is, hogy a program részeként – részben NATO-forrásból – mintegy 9 milliárd forintból modernizálták a pápai katonai repülőteret, így építettek egy új hangárt, felújították a guruló utakat, különböző speciális területeket alakítottak ki, korszerűsítették a repülőtér világítási rendszerét, illetve elkészült egy modern üzemanyag lefejtő-tároló rendszer is.