Európában elsőként Románia légi tűzoltásra is alkalmazhatja a Spartant
Szöveg: honvedelem.hu / jetfly.hu | 2013. december 14. 15:242013 októberében számoltunk be arról, hogy Románia ünnepélyes keretek között átvette a hatodik C-27J Spartan típusú, közepes katonai teherszállító repülőgépét. A gyártó Alenia Aermacchi igyekszik a piacon minél jobban eladhatóvá tenni a típust, ezért a Spartannal ellátható feladatok közé felkerül a légi tűzoltás is, melynek új technológiáját először a Román Légierő alkalmazhatja majd Európában.
Az új rendszer hat, A22 méretű karton ledobását teszi lehetővé, melyekben darabonként 1 000 liter víz vagy egyéb oltóanyag tárolható. Az új rendszer gyors, pontos és innovatív a légi tűzoltás tekintetében, kiválóan alkalmazható bozót-, illetve erdőtüzek oltásánál. A Guardian rendszer különös precizitással juttatja el a kartonok tartalmát (vízfelhőt képezve) a célterületre, megfékezve ezzel a tűz tovaterjedését. A ledobott tartályok anyaga a természetben lebomlik, illetve a helyszínre érkező tűzoltók össze is tudják gyűjteni.
Román C-27J Spartan
A Spartan mellett az új rendszer a C-130 Herculesekben is alkalmazható, a repülőgépek különösebb berendezést, illetve átalakítást nem igényelnek. További előnye, hogy a hagyományos tűzoltó repülőgépeknél megszokott magasságtartományon túl is bevethető (1 500 láb), így biztonságosabbá válik a feladat végrehajtása, és akár éjszaka is végezhető. Az Alenia Aermacchi a Guardian légi tűzoltó rendszerrel kíván választ adni az Airbus Military azon szándékára, mely a C295-ös típust is alkalmassá teszi az említett feladatra, az ehhez kapcsolódó tesztek már el is kezdődtek Spanyolországban, 2013 októberében.
A Román Légierő még 2010 áprilisában vette át az első két C-27J Spartan típusú, közepes katonai szállítógépet, az azóta eltelt években a kibővült flotta különböző feladatok során több mint 2 000 repült órát gyűjtött össze. A repülőgép a hagyományos szállítási feladatok mellett alkalmazható SAR és MEDEVAC feladatkörökben is, a megrendelt hét példányból pedig az utolsó, immáron a légi tűzoltási teszteknél is bizonyított, új feladattal bővítve ki ezzel a típus portfólióját.
A román és az olasz fél által 2007-ben aláírt szerződés a Spartanok leszállítása mellett magába foglalta a pótalkatrészek biztosítását is. Románia költ szállító repülőgép flottájára, hiszen a kiöregedő An-26-osokat a modern C-27J-vel váltja fel, míg a korábban beszerzett 5 darab Lockheed Martin C-130B/H-t az izraeli Elbit Systems cég modernizálja, helyi cégek közreműködésével. Az erről szóló szerződés még 2011 tavaszán került aláírásra.
