Ugrás a tartalomhozUgrás a menüpontokhozUgrás a lábléchez

A hadrafoghatóságot biztosítják

Szöveg: Szűcs László |  2010. november 10. 6:05

Biztosítani a kontingens haditechnikai eszközeinek hadrafoghatóságát – ez a legfontosabb feladata a Koszovóban szolgáló magyar alegység javító szakaszában dolgozó katonáknak. A támogató századhoz tartozó szakasznál ezt a munkát összesen tizenketten végzik.

A nyugat-koszovói Pec-ben található Villaggio Italia táborban települő MH KFOR Kontingens Támogató Századának javító szakasza összeszokott, egymás munkáját jól ismerő emberekből áll. A gépjárműjavító raj katonáinak többsége Magyarországon is egy helyen, az MH 5. Bocskai István Lövészdandár Hódmezővásárhelyen települő 5/3-as Bercsényi Miklós Lövészzászlóaljánál szolgál.

Mindössze hárman érkeztek a dandár debreceni alegységeitől, de ők is hamar beilleszkedtek a csapatba – mondja el a honvedelem.hu érdeklődésére Takács Gábor főtörzsőrmester, a raj parancsnoka.

A fiatal tiszthelyettestől megtudjuk: a raj legfontosabb feladata, hogy biztosítsák a kontingens haditechnikai eszközeinek hadrafoghatóságát.

A magyar alakulat állománytáblájában egyébként összesen tizenhárom darab BTR–80 típusú található. Szerencsére a „sokkerekű" páncélozott szállító harcjárműveket az elmúlt hónapokban nem kellett használniuk a magyar katonáknak, a koszovói biztonsági helyzet ugyanis lehetővé tette, hogy a kontingens állománya terepjáró gépkocsikkal teljesítse békefenntartói feladatait.

Ennek ellenére szükséges a gumikerekes harcjárművek rendszeres technikai karbantartása is – emeli ki Takács főtörzsőrmester, aki szerint a BTR-eknek van egy különleges tulajdonságuk: minél többet mennek, annál kevesebb hiba jön elő használatuk során.

A rajparancsnoktól megtudjuk, hogy személyszállító eszközökből több típus is üzemel az MH KFOR Kontingensnél: Mercedes terepjárók, transporterek, Unimogok és Ural tehergépkocsik alkotják az alakulat gépjárműflottáját.

A szakmai, azaz a javító munka jelentős részét az úgynevezett technikai kiszolgálás jelenti – mondja a főtörzsőrmester, aki elárulja azt is, hogy ez utóbbiba az olajszint, valamint a szűrők ellenőrzése is beletartozik.

A járművek meghibásodásának döntő hányadát a rossz minőségű koszovói utak okozzák – meséli Takács Gábor –, a gépjárműves járőrtevékenység miatt gyorsan elhasználódnak a lengéscsillapítók, s gyakran vannak problémák a futóművekkel, a gumikkal és a kerékcsapágyakkal is. A felmerülő hibákat a javító raj tagjai igyekeznek a lehető legrövidebb idő alatt elhárítani, ebben nagy segítség az is, hogy a Magyarországról érkező alkatrész utánpótlás megfelelő.

„Az igazsághoz az is hozzátartozik – teszi hozzá a főtörzsőrmester – hogy az útviszonyok folyamatosan javulnak az országban. Két évvel ezelőtt, amikor első missziómat teljesítettem Koszovóban, még sokkal több kátyúval találkoztunk az utakon. Jelenleg is több útépítés zajlik egyszerre. Például gőzerővel javítják és szélesítik a főváros, Pristina és Pec közötti utat."

 

 

 

Fotó: Tóth László