MH17: fémszilánkok, kérdésekkel

csapódott be, 283 utasa és a gép 15 fős személyzete életét veszítette.

Az augusztus 11-i bejelentés értelmében a katasztrófát vizsgáló, holland vezetésű, a bűnügyi

vizsgálatot végző Egyesített Vizsgálóbizottság és a polgári repülőeseményeket is kivizsgáló

Holland Biztonsági Tanács birtokába olyan, a helyszínen talált alkatrészek (valószínűleg

repeszek) kerültek, melyek vélhetően egy, a Buk légvédelmi rakétarendszerben használt

légvédelmi rakéta robbanófejéből is származhatnak. A bejelentés szerint egyelőre nem

bizonyítható direkt kapcsolat a bizottságok birtokába került tárgyak és a repülőkatasztrófa

között. Ezzel együtt igen fontos információkat hordozhatnak ezek a tárgyak a vizsgálat

szempontjából.

A bizottságok birtokában lévő tárgyakat külföldi bűnügyi szakértők és a

légvédelmi fegyverrendszerekben jártas specialisták bevonásával vizsgálják meg.

A vizsgálók figyelmének középpontjában most a pilótafülke és a gép első részén lévő első

osztályú kabin a helyszínről elszállított roncsokból a holland királyi légierő Gilze-Rijen

légibázisának hangárjában rekonstruált része áll. A feltételezések szerint éppen itt érte a

végzetes rakétatalálat az MH17-es járat repülőgépét.

Ha a vizsgálat a későbbiekben igazolja a feltételezést, akkor ez az eddigi legkomolyabb

bizonyítékát jelenti annak, hogy a repülőgépet valóban lelőtték aznap Ukrajna felett. A

Tanács végleges jelentését várhatóan októberben fogja közzétenni. A jogi következmények

bizonytalanok, hiszen az ENSZ Biztonsági Tanácsában vétójoggal rendelkező, egyben a

lelövéshez szükséges Buk mobil légvédelmi rakétarendszer átadásával gyanúsított

Oroszország mereven elzárkózik bármilyen, az BT felügyeletével folyó nemzetközi

vizsgálattól.